Головне за 14.10.2025 по темі: Про форс-мажорні обставини

Опрацьовано: 14366 джерел

Виявлено: 1 публікація за 14 жовтня

Кожне з питань — це короткий підсумок змісту публікацій за день. Повний список першоджерел з посиланнями та розширений підсумок за добу доступні у комерційній версії Платформи LIGA360.

Турецька компанія Limak розірвала контракт на будівництво метро в Дніпрі без сертифіката форс-мажору, що спричинило масштабні судові суперечки та фінансові претензії

Після початку повномасштабної війни турецький підрядник Limak İnşaat припинив роботи на будівництві метро в Дніпрі, евакуювавши персонал і техніку без попередження. Важливо, що компанія не отримала сертифікат про форс-мажорні обставини від Торгово-промислової палати України, що є ключовим документом для звільнення від відповідальності за невиконання зобов'язань у таких випадках. Одностороннє розірвання контракту призвело до подання двох позовів від Дніпровської міської ради на загальну суму понад 34 млн євро, включно з вимогами про повернення авансу та штрафні санкції. У відповідь турецька компанія заблокувала у стамбульському банку гарантії на суму 22 млн євро та вимагає компенсацію у розмірі 9,1 млн євро. Ці дії спричинили тривалі судові суперечки, які наразі не завершені. Ситуація підкреслює важливість належного оформлення форс-мажорних обставин через офіційні органи, такі як Торгово-промислова палата, для уникнення значних фінансових ризиків і правових конфліктів. Історія будівництва метро в Дніпрі має довгу передісторію, починаючи з 1980-х років, і є стратегічно важливим проєктом для міста. Наразі цей конфлікт із підрядником став серйозним викликом для реалізації проєкту, що може вплинути на подальший розвиток інфраструктури міста. Водночас цей кейс є прикладом того, як відсутність офіційного підтвердження форс-мажорних обставин може призвести до значних юридичних та фінансових наслідків для бізнесу.