забезпечує український бізнес інформацією, аналітикою та технологічними рішеннями для ефективної та безпечної роботи.
Головне за 14.10.2026 по темі: Ринок нафти і газу
ЕкспортОпрацьовано: 15939 джерел
Виявлено: 20 публікацій за 14 жовтня
-
Які питання щодо газу Україна та Молдова обговорили перед зимою?
Сторони розглянули транспортування природного газу спільним коридором і можливість імпорту додаткової електроенергії. Також обговорювали розвиток вертикального газового маршруту та пришвидшення транзиту пального. Напрями співпраці планують закріпити двостороннім документом. Джерело
-
Що НКРЕКП планує розглянути щодо газового ринку?
До порядку денного засідання включено питання ліцензій на постачання газу, зміни до кодексів газотранспортної системи й газосховищ та плани розвитку газорозподільних мереж. Також заплановано розгляд питань щодо перевірок учасників ринку. Остаточні рішення залежать від результатів засідання. Джерело
-
Чи зменшується оплата місячної потужності транспортування газу після зупинення тарифу?
За висновком Верховного Суду, подальше зупинення тарифного акта саме по собі не змінює вже сформованого зобов’язання оплатити погоджену місячну потужність. Суд розмежував місячне замовлення та випадок, коли потужність замовляють окремо на добу наперед. Для оцінки конкретного договору важливі його умови та момент виникнення зобов’язання. Джерело
-
Навіщо пропонують створити окрему компанію для генерації Оператора ГТС?
Законопроєкт передбачає виділення виробництва електроенергії та пов’язаних активів в окрему юридичну особу. Це має дати змогу продовжити роботу генеруючих установок після завершення тимчасового законодавчого винятку. Ініціатива також пов’язана з вимогами до незалежності оператора газотранспортної системи. Джерело
-
Як довго може тривати дефіцит дизельного пального у світі?
МЕА прогнозує, що дефіцит може зберігатися до другої половини 2027 року. Відновлення завантаження НПЗ наприкінці 2026 року, за оцінкою агентства, не усуне накопичену нестачу одразу. На постачання впливають перебої експорту та пошкодження нафтопереробної інфраструктури. Джерело
-
Коли подається рентна звітність за транспортування нафти магістральними трубопроводами?
Для звітності за вересень 2026 року граничною датою вказано 20 жовтня. Відповідний додаток стосується рентної плати за транспортування нафти й нафтопродуктів магістральними трубопроводами. Якщо платник не може дотриматися строку, звільнення від відповідальності потребує законних підстав і належного підтвердження. Джерело
Кожне з питань — це короткий підсумок змісту публікацій за день. Повний список першоджерел з посиланнями та розширений підсумок за добу доступні у комерційній версії Платформи LIGA360.
Україна та Молдова обговорюють газовий коридор і пальне, НКРЕКП готує зміни до правил ринку, а світовий дефіцит дизеля може тривати до другої половини 2027 року
Україна та Молдова обговорюють енергетичну співпрацю напередодні зимового періоду. Серед практичних напрямів — транспортування природного газу спільним коридором і розвиток вертикального маршруту з півдня на північ. Сторони також опрацьовують можливість імпорту додаткової електроенергії та прискорення транзиту автомобільних цистерн із пальним. Для цього розглядають, зокрема, спрощення прикордонних процедур і спільний контроль у пунктах пропуску. Подальші напрями взаємодії мають бути закріплені двостороннім документом. У регуляторній площині увагу привертає запланований порядок денний НКРЕКП. Регулятор має розглянути видачу ліцензій на постачання природного газу, зміни до кодексів газотранспортної системи та газосховищ, а також плани розвитку газорозподільної інфраструктури. Верховний Суд окремо пояснив, як зупинення тарифного акта впливає на оплату вже погодженої місячної потужності для транспортування газу. За висновком суду, подальше зупинення тарифу не скасовує зобов’язання, яке сформувалося раніше. Водночас урядова законодавча ініціатива пропонує відокремити виробництво електроенергії від оператора ГТС, щоб зберегти роботу генеруючих потужностей і дотриматися вимог незалежності оператора. На міжнародних ринках пального актуальним залишається дефіцит дизеля. За оцінкою МЕА, збільшення завантаження НПЗ наприкінці 2026 року може лише частково компенсувати перебої та скорочення запасів. Відновлення запасів понад звичайний сезонний рівень, за прогнозом агентства, може відкластися до другої половини 2027 року. На ситуацію впливають обмеження експорту через Ормузьку протоку та пошкодження нафтопереробних потужностей на Близькому Сході. Для суб’єктів, які транспортують нафту магістральними трубопроводами, окремим практичним орієнтиром є 20 жовтня — граничний строк подання відповідної рентної звітності за вересень.