забезпечує український бізнес інформацією, аналітикою та технологічними рішеннями для ефективної та безпечної роботи.
Головне за 30.01.2026 по темі: Ринок нафти і газу
ЕкспортОпрацьовано: 14426 джерел
Виявлено: 10 публікацій за 30 січня
-
Чому Китай вирішив відновити роботу нафтопереробного заводу в Даляні?
Китайська CNPC планує відновити завод у Даляні, щоб скористатися вигідними цінами на російську нафту та отримати прибуток від її переробки. Це також демонструє підтримку Пекіном Москви в енергетичній сфері та допомагає відновити робочі місця. Джерело
-
Які проблеми виникають у російського «тіньового флоту» для транспортування нафти?
Російський «тіньовий флот» стикається з технічним старінням суден, високими витратами на ремонт і посиленням санкційного контролю, що ускладнює логістику і підвищує витрати, знижуючи рентабельність транспортування нафти. Джерело
-
Як США змінили санкції щодо венесуельської нафти?
США послабили санкції, видавши генеральну ліцензію, яка дозволяє американським компаніям купувати, продавати, транспортувати і переробляти венесуельську нафту, але при цьому виключають компанії з країн-конкурентів, щоб контролювати продажі і доходи від нафти. Джерело
-
Які податкові зобов’язання мають виконати учасники ринку нафти і газу в Україні до 30 січня 2026 року?
До 30 січня 2026 року необхідно сплатити акцизний податок, військовий збір, ПДВ, рентну плату за користування надрами та транспортування нафти магістральними трубопроводами, а також інші податки, що є критично важливими для стабільної роботи в галузі. Джерело
-
Що передбачає новий закон Венесуели щодо нафтової галузі?
Новий закон дозволяє іноземним компаніям брати участь у нафтовидобувних проектах Венесуели на власний ризик і рахунок, що має залучити інвестиції та підвищити ефективність видобутку найбільших у світі запасів нафти. Джерело
Кожне з питань — це короткий підсумок змісту публікацій за день. Повний список першоджерел з посиланнями та розширений підсумок за добу доступні у комерційній версії Платформи LIGA360.
Китай відновлює переробку російської нафти на заводі в Даляні, водночас російський «тіньовий флот» втрачає рентабельність через санкції та зростання витрат, а США послаблюють санкції проти венесуельської нафти для американських компаній
У січні 2026 року ключовим трендом на світовому ринку нафти стала ініціатива Китаю щодо відновлення роботи свого найбільшого нафтопереробного заводу в Даляні. CNPC планує перезапустити установку з перегонки сирої нафти потужністю 200 000 барелів на добу, зосередившись на переробці російської нафти марки ESPO Blend. Це рішення пов’язане з прагненням отримати прибуток від переробки російської сировини за зниженою ціною, а також демонструє підтримку Пекіном Москви в енергетичній сфері. Водночас завод готується до технічного запуску, а остаточне рішення щодо перезапуску має затвердити Національна комісія з розвитку та реформ Китаю. Паралельно з цим, за даними The Economist, російський «тіньовий флот», який використовується для обходу санкцій і транспортування нафти поза офіційними каналами, втрачає економічну ефективність через старіння суден, високі витрати на ремонт і посилення санкційного контролю. Це ускладнює логістику і підвищує витрати на транспортування, що створює додатковий тиск на російський енергетичний сектор. Також відзначається, що Кремль змушений віддавати до 25-30% ціни за транспортування нафти через зростання вартості фрахту і падіння цін на нафту. У контексті глобальних змін США послабили санкції проти нафтового сектору Венесуели, видавши генеральну ліцензію, яка дозволяє американським компаніям купувати, продавати, транспортувати та переробляти венесуельську нафту. Це сприяє розширенню участі США у венесуельському нафтовому ринку, виключаючи компанії з країн-конкурентів. Венесуела також ухвалила закон, що відкриває нафтову галузь для іноземних інвестицій, дозволяючи іноземним компаніям керувати нафтовидобувними родовищами на власний ризик. Ці кроки спрямовані на залучення інвестицій і підвищення ефективності видобутку в країні. В Україні 30 січня 2026 року завершується строк сплати важливих податків і зборів, зокрема акцизного податку, військового збору, ПДВ, рентної плати за користування надрами та транспортування нафти магістральними трубопроводами. Це нагадування є важливим для учасників ринку нафти і газу, які повинні дотримуватися податкової дисципліни для стабільної роботи в умовах сучасного ринку. Таким чином, світовий ринок нафти і газу перебуває у стані активних змін, де геополітичні фактори, санкції, економічні виклики та внутрішні реформи країн-експортерів і споживачів формують нові умови для добування, переробки, транспортування і реалізації енергоресурсів.