забезпечує український бізнес інформацією, аналітикою та технологічними рішеннями для ефективної та безпечної роботи.
Головне за 03.02.2026 по темі: Адміністративні правопорушення
ЕкспортОпрацьовано: 14424 джерел
Виявлено: 11 публікацій за 3 лютого
-
Що таке регресний позов у автострахуванні і коли страхова компанія може його пред'явити?
Регресний позов – це вимога страхової компанії до водія, винного у ДТП, повернути виплачені потерпілому страхові кошти. Це можливо, якщо водій порушив правила, наприклад, керував у стані сп’яніння, залишив місце ДТП або відмовився від медогляду. Джерело
-
Чи може ТЦК накладати кілька штрафів за одне й те саме порушення військового обліку?
Ні, ТЦК не має права штрафувати двічі за одне й те саме порушення в межах одного провадження. Однак кожен новий випадок неявки на повістку розглядається як окреме порушення з окремим штрафом. Джерело
-
Які повноваження має ТЦК щодо адміністративного затримання за порушення військового обліку?
ТЦК не має права ініціювати адміністративне затримання через поліцію за порушення правил військового обліку (ст. 210 КУпАП). Таке право виникає лише за наявності складу правопорушення за ст. 210-1 КУпАП і за умов, визначених законом. Джерело
-
Які нові вимоги щодо віку та медоглядів для водіїв передбачені в Україні?
Мінімальний вік для отримання прав встановлено від 16 до 21 року залежно від категорії транспортного засобу. Для водіїв старше 65 років передбачена обов’язкова перевірка когнітивних здібностей, а для осіб старше 70 років – скорочення терміну дії прав до 5 років та частіші медогляди. Джерело
-
Які наслідки передбачені за відмову від проходження огляду на стан сп’яніння?
Відмова від огляду прирівнюється до адміністративного правопорушення з максимальним штрафом (до 51 000 грн) та позбавленням права керування транспортними засобами на строк до 10 років. Це підтверджено судовою практикою у Львові. Джерело
Кожне з питань — це короткий підсумок змісту публікацій за день. Повний список першоджерел з посиланнями та розширений підсумок за добу доступні у комерційній версії Платформи LIGA360.
Регресний позов у автострахуванні, обмеження повноважень ТЦК щодо адміністративного затримання та нові штрафи за порушення ПДД і військовий облік у 2026 році
У 2026 році в Україні продовжують удосконалювати правове регулювання адміністративних правопорушень у різних сферах, зокрема у дорожньому русі, військовому обліку та трудових відносинах. Зокрема, у сфері автострахування детально роз’яснено механізм регресного позову страхової компанії до водія, винного у ДТП, який зобов’язаний відшкодувати страховику виплачені кошти у разі порушень, таких як керування у стані сп’яніння, технічна несправність авто, залишення місця ДТП чи відмова від медогляду. Ці норми мають на меті підвищити відповідальність водіїв та зменшити кількість порушень ПДД. У військовому обліку судова практика чітко обмежує повноваження територіальних центрів комплектування (ТЦК) щодо ініціювання адміністративного затримання через поліцію за порушення правил військового обліку. Порушення за статтею 210 КУпАП не є підставою для затримання, а лише тягне адміністративну відповідальність у вигляді штрафу. Також роз’яснено, що ТЦК не має права накладати кілька штрафів за одне й те саме порушення, але кожен новий випадок неявки на повістку розглядається окремо. Військовозобов’язані мають право оскаржувати штрафи в суді. У сфері дорожнього руху МВС систематизувало вікові вимоги для отримання водійських прав та запровадило нові правила для водіїв старшого віку, включно з обов’язковими медоглядами та скороченням терміну дії прав. Судова практика Львова підтверджує суворе ставлення до відмови від проходження огляду на стан сп’яніння, що прирівнюється до адміністративного правопорушення з максимальними штрафами та позбавленням права керування на тривалий термін. Ці зміни спрямовані на підвищення безпеки на дорогах та відповідальності учасників руху.