забезпечує український бізнес інформацією, аналітикою та технологічними рішеннями для ефективної та безпечної роботи.
Головне за 02.04.2026 по темі: Адміністративні правопорушення
ЕкспортОпрацьовано: 14524 джерел
Виявлено: 12 публікацій за 2 квітня
-
Які нові штрафи за порушення правил дорожнього руху діють у 2026 році?
У 2026 році штрафи за порушення ПДР посилено і диференційовано залежно від ступеня порушення. Наприклад, перевищення швидкості від 20 до 50 км/год карається штрафом 340 грн, а понад 50 км/год – 1700 грн. За керування у стані сп'яніння штраф починається від 17 000 грн і може супроводжуватися позбавленням права керування. Джерело
-
Що потрібно знати про ведення військового обліку на підприємствах у 2026 році?
Військовий облік є обов’язковим для всіх юридичних осіб, де працюють військовозобов’язані. Потрібно вести персональний облік, звіряти дані з територіальними центрами комплектування та бронювати працівників. За порушення передбачені штрафи від 34 000 до 59 500 грн. Аудит військового обліку допомагає уникнути штрафів і забезпечити відповідність законодавству. Джерело
-
Які нові вимоги для інтернет-магазинів алкоголю та тютюну щодо реєстрації вебсайтів?
Ліцензіати, які торгують алкоголем і тютюном через інтернет, зобов’язані подавати інформацію про всі цифрові майданчики для внесення до державного Реєстру вебсайтів ліцензіатів. Недотримання цих вимог може призвести до блокування доступу до сайту та штрафів. Подання інформації здійснюється в електронній формі з кваліфікованим електронним підписом. Джерело
-
Як діє перше посвідчення водія і що потрібно знати про його обмін?
Перше посвідчення водія діє 2 роки від дати його отримання, незалежно від відкриття нових категорій. Під час воєнного стану та ще рік після його завершення воно вважається дійсним. Після закінчення строку посвідчення можна обміняти, при цьому кількість адміністративних правопорушень впливає на необхідність складання іспитів. Джерело
-
Що робити, якщо електросамокат збив пішохода у Києві?
Якщо водій електросамоката збив пішохода, слід повідомити поліцію за номером 102 та залишатися на місці події. За наїзд передбачена цивільна, адміністративна та кримінальна відповідальність. У Києві рух електросамокатів по тротуарах заборонено, а правила користування ними ще розробляються. Джерело
Кожне з питань — це короткий підсумок змісту публікацій за день. Повний список першоджерел з посиланнями та розширений підсумок за добу доступні у комерційній версії Платформи LIGA360.
У 2026 році посилено адміністративну відповідальність за порушення правил дорожнього руху, військовий облік на підприємствах та нові вимоги для ліцензіатів інтернет-торгівлі алкоголем і тютюном
У 2026 році в Україні відбуваються суттєві зміни у сфері адміністративної відповідальності, зокрема за порушення правил дорожнього руху (ПДР), ведення військового обліку на підприємствах та дотримання ліцензійних вимог для торгівлі підакцизними товарами через інтернет. Законодавство посилює штрафи за порушення ПДР, зокрема за перевищення швидкості, керування у стані сп'яніння та проїзд на заборонний сигнал світлофора, що має на меті підвищення безпеки на дорогах і зменшення аварійності. Водіям рекомендується уважно стежити за строками дії посвідчень та історією правопорушень, оскільки це впливає на процедуру обміну документів. Військовий облік на підприємствах став більш жорстким: усі юридичні особи зобов'язані вести персональний облік військовозобов'язаних, звіряти дані з територіальними центрами комплектування та бронювати працівників. За порушення передбачені значні штрафи, а також законопроєкти, що посилюють відповідальність за взяття на облік непридатних до служби осіб. Аудит військового обліку допомагає підприємствам уникнути штрафів і забезпечити відповідність законодавству. Для бізнесу, що торгує алкоголем і тютюном через інтернет, введено нові правила звітування про цифрові майданчики, які мають бути внесені до державного Реєстру вебсайтів ліцензіатів. Недотримання цих вимог може призвести до блокування сайтів та штрафів. Також у сфері адміністративної відповідальності розглядаються питання безпеки руху електросамокатів у містах, де триває розробка правил користування та відповідальності за наїзд на пішоходів. Загалом, ці зміни спрямовані на підвищення контролю, безпеки та прозорості у різних сферах суспільного життя.