забезпечує український бізнес інформацією, аналітикою та технологічними рішеннями для ефективної та безпечної роботи.
Головне за 06.03.2026 по темі: Бізнес‑групи: комплаєнс‑ризики, кейси, аналітика
ЕкспортОпрацьовано: 14478 джерел
Виявлено: 21 публікація за 6 березня
-
Чи можливий дефіцит пального в Україні найближчим часом?
Так, експерти групи компаній Prime прогнозують можливий дефіцит пального ближче до кінця березня через скорочення постачань з Польщі та Німеччини, а також початок посівної кампанії. Джерело
-
Що робить уряд для стабілізації ринку пального?
Уряд України впроваджує комплекс заходів, зокрема продаж пального державним підприємством "Укрнафта" з мінімальною націнкою та посилення контролю за ціновою політикою операторів, щоб уникнути необґрунтованих націнок і стабілізувати ціни. Джерело
-
Чому ціни на пальне в Україні зростають?
Ціни зростають через глобальні геополітичні ризики, зокрема блокування Ормузької протоки, що призводить до зростання світових цін на нафту, а також через логістичні проблеми та ринкові механізми формування цін. Джерело
-
Чи є картельні змови на ринку пального в Україні?
Засновник групи компаній Prime спростовує наявність картельних змов, зазначаючи, що великі мережі АЗС часто працюють навіть у збиток через високі закупівельні ціни. Джерело
-
Як падіння податкових відрахувань групи Smart Energy впливає на економіку?
Зниження податкових відрахувань через блокування ліцензій газовидобувних підприємств призводить до втрат бюджету та негативно впливає на економічну стабільність України. Джерело
-
Які ініціативи бізнес-груп підтримують українських виробників?
Група компаній "Епіцентр" запустила проєкт "Епіцентр виробників" для створення платформи обговорення викликів і розвитку економіки, що сприяє підтримці локального бізнесу в складних умовах. Джерело
Кожне з питань — це короткий підсумок змісту публікацій за день. Повний список першоджерел з посиланнями та розширений підсумок за добу доступні у комерційній версії Платформи LIGA360.
Група компаній Prime прогнозує дефіцит пального в Україні через скорочення постачань, уряд вживає заходів для стабілізації ринку, а ціни на пальне зростають через геополітичні ризики та логістичні проблеми
У березні 2026 року в Україні можливий дефіцит пального, що пов’язано зі скороченням постачань від ключових постачальників, зокрема польського концерну Orlen та Німеччини. Засновник групи компаній Prime Дмитро Льоушкін зазначає, що середні запаси пального наразі становлять близько 20 днів, але через зменшення обсягів постачання та початок посівної кампанії дефіцит може стати відчутним. Трейдери можуть утримувати обсяги пального, щоб отримати більший прибуток, що додатково ускладнює ситуацію на ринку. Уряд України реагує на виклики, впроваджуючи комплекс заходів, серед яких продаж пального державним підприємством "Укрнафта" з мінімальною націнкою та посилення контролю за ціновою політикою операторів ринку. Це має допомогти стабілізувати ціни та забезпечити достатній ресурс для аграріїв, оборонного сектору та громадського транспорту. Ціни на пальне в Україні зростають через глобальні геополітичні ризики, зокрема блокування Ормузької протоки, що призводить до зростання світових цін на нафту. Експерти прогнозують, що ціни на дизель та бензин можуть сягнути 75-80 грн та 72-77 грн за літр відповідно, а мережі АЗС можуть приховано підвищувати ціни, зменшуючи знижки. Засновник групи компаній Prime також пояснює, що ціни формуються за ринковою формулою, і трейдери продають пальне за актуальними котируваннями, щоб уникнути збитків. Він спростовує звинувачення в картельних змовах, підкреслюючи, що великі мережі працюють навіть у збиток. Водночас група компаній Smart Energy зазнала значного падіння податкових відрахувань через блокування ліцензій, що негативно впливає на економіку. У сфері підтримки бізнесу група компаній "Епіцентр" ініціювала проєкт для підтримки українських виробників, спрямований на розвиток економіки та подолання викликів у складних умовах війни. Ці події свідчать про складну економічну ситуацію в Україні, пов’язану з зовнішніми геополітичними факторами, внутрішніми викликами ринку та активною позицією бізнес-груп у підтримці стабільності та розвитку країни.