забезпечує український бізнес інформацією, аналітикою та технологічними рішеннями для ефективної та безпечної роботи.
Головне за 21.08.2026 по темі: Рада бізнес-омбудсмена
ЕкспортОпрацьовано: 15792 джерел
Виявлено: 1 публікація за 21 серпня
-
Чому виникла проблема з оподаткуванням авіалізингу в Україні?
Проблема виникла через нове трактування Бюро економічної безпеки, яке прирівняло лізингові платежі за повітряні судна до роялті, що призвело до податкових спорів і кримінальних справ проти авіакомпаній. Джерело
-
Які кроки пропонує народний депутат для вирішення проблеми?
Володимир Крейденко пропонує створити міжвідомчу робочу групу під керівництвом Кабінету міністрів за участі Мінфіну, ДПС, БЕБ та представників авіаційного бізнесу для вироблення єдиного підходу до оподаткування. Джерело
-
Чи плануються зміни до податкового законодавства?
Якщо адміністративні заходи не будуть ефективними, Верховна Рада розгляне внесення точкових змін до Податкового кодексу для врегулювання оподаткування авіалізингу. Джерело
-
Яка роль Ради бізнес-омбудсмена у цій ситуації?
Рада бізнес-омбудсмена може стати додатковим інструментом захисту бізнесу від надмірного тиску та сприяти вирішенню податкових спорів у цивільній авіації. Джерело
-
Чи означає це надання податкових пільг авіакомпаніям?
Ні, мета ініціативи – забезпечити рівні, прозорі та передбачувані правила гри, а не надавати пільги чи звільняти від сплати податків. Джерело
Кожне з питань — це короткий підсумок змісту публікацій за день. Повний список першоджерел з посиланнями та розширений підсумок за добу доступні у комерційній версії Платформи LIGA360.
Нардеп Крейденко пропонує Кабміну створити міжвідомчу групу для врегулювання оподаткування авіалізингу через суперечливі трактування Бюро економічної безпеки
Проблема оподаткування лізингових платежів за повітряні судна в Україні загострилася через нове трактування Бюро економічної безпеки, яке прирівнює ці платежі до роялті. Це призвело до відкриття кримінальних справ проти кількох авіакомпаній, що викликало занепокоєння в авіаційній галузі та загрозу для її подальшої роботи. Народний депутат Володимир Крейденко виступив з ініціативою створення міжвідомчої робочої групи під керівництвом Кабінету міністрів, до якої мають увійти представники Мінфіну, ДПС, БЕБ, а також авіаційного бізнесу, щоб виробити єдину офіційну позицію щодо оподаткування авіалізингу. Крейденко наголосив, що парламентські комітети з питань транспорту та фінансів мають долучитися до процесу для забезпечення реальних практичних рішень, а не декларацій. Він також запропонував, щоб Міністерство фінансів затвердило узагальнюючу податкову консультацію, яка враховуватиме міжнародні договори про уникнення подвійного оподаткування. Якщо адміністративні заходи не будуть ефективними, Верховна Рада має розглянути внесення змін до Податкового кодексу. Водночас, Крейденко підкреслив, що мета цих кроків – не надання податкових пільг, а створення прозорих і передбачуваних правил гри для бізнесу. Він також зазначив, що Рада бізнес-омбудсмена може стати додатковим інструментом захисту бізнесу від надмірного тиску. Загалом, ситуація вимагає координації між державними органами та залучення бізнесу для збереження цивільної авіації в Україні.