Головне за 19.04.2026 по темі: Електронний документообіг

Опрацьовано: 14536 джерел

Виявлено: 1 публікація за 19 квітня

Кожне з питань — це короткий підсумок змісту публікацій за день. Повний список першоджерел з посиланнями та розширений підсумок за добу доступні у комерційній версії Платформи LIGA360.

Китайські вчені створили натрій-іонні батареї з полімеризованим негорючим електролітом, що запобігають тепловому розгону та пожежам у акумуляторах електромобілів, відкриваючи нові перспективи безпеки та економії

Китайські дослідники з Китайської академії наук розробили інноваційну натрій-іонну батарею, яка використовує полімеризований негорючий електроліт. Цей електроліт при нагріванні понад 150 °C швидко затвердіває, утворюючи внутрішній бар'єр, що фізично перешкоджає поширенню тепла і запобігає тепловому розгону та загорянню батареї. Такий підхід значно підвищує безпеку акумуляторів, особливо в електромобілях, де ризик пожежі через тепловий розгін є критичною проблемою. Порівняно з традиційними літій-іонними батареями, натрій-іонні системи є термічно стабільнішими і менш схильними до небезпечних реакцій, хоча мають дещо нижчу енергоємність. Відсутність потреби у важких вогнетривких корпусах робить електромобілі легшими і дешевшими у виробництві. Експерти прогнозують, що до 2027-2028 років вартість натрій-іонних батарей зрівняється з літій-іонними, що відкриває перспективи їх широкого застосування. Технічні випробування показали, що нова батарея витримує нагрівання до 300 °C без запуску теплового розгону, зберігає енергоємність на рівні 211 Вт·год/кг і успішно проходить тест на коротке замикання. Водночас, після спрацювання захисного бар'єру батарея виводиться з ладу, що є прийнятним компромісом для забезпечення безпеки. Ця технологія має потенціал для застосування не лише в електромобілях, а й у будь-яких системах, що використовують акумулятори.