забезпечує український бізнес інформацією, аналітикою та технологічними рішеннями для ефективної та безпечної роботи.
Головне за 28.03.2026 по темі: Податки в країнах Європейського Союзу
ЕкспортОпрацьовано: 14529 джерел
Виявлено: 7 публікацій за 28 березня
-
Які податкові зміни на пальне запроваджує Польща у 2026 році?
Польща знижує ПДВ на пальне з 23% до 8% та встановлює акцизний податок на мінімальному рівні в ЄС, а також планує обмеження роздрібних цін і введення податку на непередбачені прибутки енергетичних компаній. Джерело
-
Які субсидії на пальне запроваджує Франція для окремих груп?
Франція виділяє 70 млн євро на субсидії для фермерів, логістичних компаній та рибалок, скасовує акцизи на дизельне паливо для сільськогосподарської техніки та надає компенсації за пальне для вантажівок і рибальських суден. Джерело
-
Як війна на Близькому Сході впливає на ринок пального в Європі?
Війна спричинила зростання цін і проблеми з доступністю дизеля та бензину, що призвело до введення обмежень на заправку та податкових пільг у різних країнах ЄС для підтримки транспортного сектору. Джерело
-
Як Україна забезпечує пальним свою армію в умовах війни?
Українська армія забезпечена пальним на 100%, поставки дизеля та бензину тривають без перебоїв, а система постачання стабільно підтримує як військові, так і цивільні потреби. Джерело
-
Які основні штрафи для ФОП в Україні у 2026 році?
ФОП штрафують за невчасну сплату податків, неподання звітності, відсутність первинних документів, неоформлення працівників, з розмірами штрафів від кількасот до десятків тисяч гривень залежно від порушення. Джерело
Кожне з питань — це короткий підсумок змісту публікацій за день. Повний список першоджерел з посиланнями та розширений підсумок за добу доступні у комерційній версії Платформи LIGA360.
Польща знижує податки на пальне до мінімуму в ЄС, Франція вводить субсидії, а Європа реагує на кризу зростанням податкових пільг і обмежень через війну на Близькому Сході
У відповідь на стрімке зростання цін на пальне, викликане геополітичними подіями на Близькому Сході, країни Європейського Союзу активно впроваджують податкові та фіскальні заходи для стабілізації ринку. Польща оголосила про зниження ПДВ з 23% до 8% та встановлення акцизів на пальне на найнижчому рівні в ЄС, а також планує обмеження роздрібних цін і введення податку на непередбачені прибутки енергетичних компаній. Ці кроки спрямовані на зменшення навантаження на споживачів і підтримку економіки в умовах зростаючого дефіциту бюджету. Франція, у свою чергу, виділяє 70 мільйонів євро на субсидії для фермерів, логістичних компаній та рибалок, скасовуючи акцизи на дизельне паливо для сільськогосподарської техніки та надаючи компенсації за пальне. Подібні заходи підтримки застосовують і інші країни ЄС, які вводять обмеження на обсяги заправки та податкові пільги для транспортного сектору. Європейський Союз розглядає можливість змін у системі енергетичних податків і зборів для пом'якшення впливу кризи. Водночас Україна забезпечує свою армію пальним на 100%, підтримуючи стабільність постачання навіть в умовах війни. Однак у країні зберігаються високі податки на пальне, що викликає критику експертів, які порівнюють українську політику з більш гнучкими підходами сусідніх країн, зокрема Польщі. Також у 2026 році в Україні посилено контроль за дотриманням податкового законодавства ФОП, що включає суворі штрафи за порушення, що має вплив на бізнес-середовище країни.