забезпечує український бізнес інформацією, аналітикою та технологічними рішеннями для ефективної та безпечної роботи.
Головне за 23.09.2026 по темі: Адміністративні правопорушення
ЕкспортОпрацьовано: 15868 джерел
Виявлено: 15 публікацій за 23 вересня
-
Чи потрібно підприємствам подавати військово-транспортну звітність, якщо у них немає автомобілів?
Так, навіть якщо підприємство не має транспортних засобів або працівників, які на них працюють, закон зобов'язує подавати «нульовий» звіт до територіальних центрів комплектування та соціальної підтримки. Неподання такої інформації може призвести до штрафу. Джерело
-
Які нові строки дії водійських посвідчень встановлено в Україні у 2026 році?
Від липня 2026 року для категорій А1, А, В1, В та ВЕ строк дії посвідчення становить 15 років, а для категорій C1, C1E, С, СЕ, D1, D1E, D, DE та Т — 5 років. Раніше видані посвідчення залишаються чинними до дати, зазначеної в них. Джерело
-
Чи можна користуватися електронним посвідченням водія в «Дії» замість пластикового?
Так, електронне посвідчення у застосунку «Дія» має повну юридичну силу на території України і дозволяє керувати транспортним засобом без пластикового документа. Однак для поїздок за кордон рекомендується мати фізичний документ. Джерело
-
Що робити, якщо через застосунок «Резерв+» не надходить постанова про штраф від ТЦК?
Рекомендується оновити дані в застосунку, повторно авторизуватися через BankID, скористатися функцією виправлення даних, а у разі затримки подати письмову скаргу до керівника ТЦК та звернутися на гарячу лінію Міноборони. Джерело
-
Як використовувати відеодокази у справах про ДТП за статтею 124 КУпАП?
Відеодокази можуть містити багато інформації, але для їх належного використання потрібна автотехнічна експертиза з достатніми вихідними даними. Суд не може самостійно формувати ці дані, тому важливо правильно організувати збір доказів і експертизу. Джерело
-
Які межі контролю Уповноваженого ВРУ з прав людини за громадськими об'єднаннями?
Контроль Омбудсмана застосовується лише до громадських об'єднань, які мають публічний характер діяльності, отримують бюджетне фінансування або виконують делеговані повноваження. Для інших організацій такий контроль є невиправданим і може обмежувати свободу об'єднань. Джерело
Кожне з питань — це короткий підсумок змісту публікацій за день. Повний список першоджерел з посиланнями та розширений підсумок за добу доступні у комерційній версії Платформи LIGA360.
У 2026 році посилено відповідальність за неподання військово-транспортної звітності, оновлено строки дії водійських прав, а також виявлено проблеми з отриманням штрафів від ТЦК через «Резерв+»
У 2026 році судова практика підтверджує, що підприємства зобов'язані подавати до територіальних центрів комплектування та соціальної підтримки інформацію про наявність або відсутність транспортних засобів і працівників, навіть якщо їх немає. За неподання таких відомостей передбачено штраф у розмірі 34 000 грн, проте його можна оскаржити, якщо є поважні причини або недоліки в оформленні постанови. Це підкреслює важливість дотримання військово-транспортного обов'язку та своєчасного звітування. З липня 2026 року в Україні встановлено нові строки дії водійських посвідчень залежно від категорії транспортного засобу: 15 років для легкових і 5 років для вантажних категорій. Раніше видані посвідчення залишаються чинними до дати, зазначеної в них, і дострокова заміна не потрібна. Електронне посвідчення у застосунку «Дія» має повну юридичну силу в Україні, але для поїздок за кордон рекомендують мати пластиковий документ. Військовозобов'язані, які визнають порушення та подають заяви через мобільний застосунок «Резерв+», часто стикаються з тривалими затримками у отриманні постанов про адміністративні стягнення. Закон передбачає триденний строк розгляду, але на практиці він порушується. Юристи радять оновлювати дані в застосунку, подавати письмові скарги до ТЦК, звертатися на гарячу лінію Міноборони. Статус «у розшуку» не забороняє працевлаштування, але може створювати труднощі. Також у справах про ДТП за статтею 124 КУпАП виникають проблеми з використанням відеодоказів через відсутність чітких процесуальних механізмів для їх належного застосування. Суд має визначити, чи було порушення ПДР причиною ДТП і чи міг водій уникнути зіткнення, а експертиза потребує належних вихідних даних, які суд не може формувати самостійно. Конституційний Суд України визначив, що контроль Уповноваженого Верховної Ради з прав людини за дотриманням права на звернення має застосовуватися лише до громадських об'єднань, які мають публічний характер діяльності, отримують бюджетне фінансування або виконують делеговані повноваження. Для інших організацій такий контроль є невиправданим і може обмежувати свободу об'єднань.