забезпечує український бізнес інформацією, аналітикою та технологічними рішеннями для ефективної та безпечної роботи.
Головне за 10.02.2026 по темі: Адміністративні правопорушення
ЕкспортОпрацьовано: 14447 джерел
Виявлено: 17 публікацій за 10 лютого
-
Які нові правила штрафних балів для водіїв запроваджує Польща з 2026 року?
З березня 2026 року в Польщі вводять жорсткіші штрафні бали за порушення ПДД, зокрема 15 балів за п'яне водіння, об'їзд шлагбаумів, участь у перегонах, перевищення швидкості з загрозою та керування після позбавлення прав. Ліміт штрафних балів для позбавлення прав зменшується. Джерело
-
Чи законні решітки на номерних знаках і які наслідки їх використання?
Закон прямо не забороняє решітки, але якщо вони ускладнюють ідентифікацію номерного знака, це може стати підставою для штрафу. Оцінка читабельності є суб'єктивною, тому без належних доказів штрафи часто скасовують у судах. Джерело
-
Що Верховний Суд каже про застосування адміністративних стягнень у справах про порушення?
Верховний Суд наголошує на дотриманні права на захист, недопустимості доказів, отриманих з порушеннями процедур, та необхідності технічної фіксації під час обшуків. Формалізм не повинен переважати сутність права на справедливий суд. Джерело
-
Які законодавчі зміни пропонуються щодо судово-психіатричної експертизи в адміністративних провадженнях?
Пропонується чітко врегулювати порядок призначення судово-психіатричної експертизи, зокрема за згодою особи або рішенням суду при наявності достатніх даних, щоб уникнути необґрунтованого поміщення до психіатричних закладів. Джерело
-
Чи може порушення правил військового обліку бути підставою для затримання через поліцію?
Порушення правил військового обліку за ст. 210 КУпАП не дає права ТЦК та СП ініціювати затримання через поліцію. Затримання можливе лише за наявності складу правопорушення за ст. 210-1 КУпАП, визначеного законом. Джерело
-
Які проблеми з перевищенням швидкості в Україні і які пропозиції для їх вирішення?
В Україні перевищення швидкості є основною причиною смертельних ДТП. Пропонуються законопроєкти, які знижують поріг безкарного перевищення з 20 до 10 км/год і вводять пропорційні штрафи залежно від ступеня порушення, але вони ще не розглянуті парламентом. Джерело
Кожне з питань — це короткий підсумок змісту публікацій за день. Повний список першоджерел з посиланнями та розширений підсумок за добу доступні у комерційній версії Платформи LIGA360.
Польща посилює адміністративну відповідальність за порушення ПДД з березня 2026 року: нові штрафні бали, практика судів та законодавчі ініціативи в Україні щодо адмінправопорушень
З березня 2026 року в Польщі набудуть чинності оновлені правила нарахування штрафних балів за порушення правил дорожнього руху, що передбачають жорсткіші покарання за найнебезпечніші порушення, зокрема керування в стані алкогольного сп'яніння, об'їзд опущених шлагбаумів, участь у нелегальних перегонах та перевищення швидкості, що створює загрозу. Максимальна кількість штрафних балів за такі порушення становитиме 15, а ліміт для позбавлення прав скорочується, що посилює відповідальність водіїв. Окремо передбачено штрафи за небезпечні маневри, наприклад рух на одному колесі, що підвищує безпеку на дорогах. В Україні триває активне обговорення законодавчих ініціатив щодо адміністративної відповідальності за порушення ПДД, зокрема законопроєктів, які пропонують знизити поріг безкарного перевищення швидкості з 20 до 10 км/год та запровадити пропорційні штрафи залежно від ступеня порушення. Водночас судова практика Верховного Суду наголошує на дотриманні процедур при застосуванні адміністративних стягнень, зокрема щодо доказів і прав на захист, що є важливим для справедливого притягнення до відповідальності. Також у сфері адміністративного права обговорюються питання, пов'язані з використанням технічних засобів, таких як решітки на номерних знаках, які можуть ускладнювати ідентифікацію і стати підставою для штрафів, хоча законодавство не містить чітких критеріїв. Практика показує, що без належних доказів такі штрафи часто скасовуються судами. Крім того, урядова ініціатива щодо врегулювання судово-психіатричної експертизи в адміністративних провадженнях має на меті запобігти необґрунтованому поміщенню осіб до психіатричних закладів і привести законодавство у відповідність до міжнародних стандартів. Загалом, нові законодавчі зміни, судова практика та міжнародний досвід свідчать про тенденцію до посилення адміністративної відповідальності за порушення правил дорожнього руху та підвищення стандартів захисту прав учасників адміністративних проваджень, що є важливим кроком для підвищення безпеки на дорогах та справедливості правосуддя.