Головне за 11.03.2026 по темі: Антимонопольне регулювання та конкурентна політика

Опрацьовано: 14480 джерел

Виявлено: 47 публікацій за 11 березня

Кожне з питань — це короткий підсумок змісту публікацій за день. Повний список першоджерел з посиланнями та розширений підсумок за добу доступні у комерційній версії Платформи LIGA360.

АМКУ розпочав розслідування щодо антиконкурентних узгоджених дій на ринку пального в Україні через стрімке зростання цін, пов’язане з імпортозалежністю та логістичними викликами

У березні 2026 року Антимонопольний комітет України (АМКУ) розпочав розгляд справи за ознаками антиконкурентних узгоджених дій серед операторів автозаправних станцій через різке підвищення цін на бензин, дизельне пальне та автогаз. Основною причиною подорожчання є імпортозалежність України, що виникла після зупинки найбільшого нафтопереробного заводу – Кременчуцького НПЗ. Понад 85% світлих нафтопродуктів тепер імпортуються, що робить внутрішній ринок вразливим до коливань світових цін та логістичних витрат. Крім імпортної залежності, на зростання цін вплинули збільшення попиту, скорочення запасів та пропозиції, подорожчання закупівельної вартості пального, а також ускладнена і дорога логістика. АМКУ з 2 березня почав моніторинг ринку, направив офіційні вимоги найбільшим мережам АЗС для з’ясування причин підвищення цін та провів низку зустрічей з операторами. 9 березня було офіційно відкрито справу за ознаками антиконкурентних узгоджених дій. Водночас, хоч існують об’єктивні економічні фактори, комітет не виключає впливу суб’єктивних чинників, зокрема можливих картельних змов серед учасників ринку. Паралельно Міністерство економіки продовжує антидемпінгові розслідування для захисту національного виробника від недобросовісної конкуренції імпортних товарів. Всі ці заходи спрямовані на забезпечення прозорих умов конкуренції, захист прав споживачів та стабілізацію ринку пального в Україні.