забезпечує український бізнес інформацією, аналітикою та технологічними рішеннями для ефективної та безпечної роботи.
Головне за 11.03.2026 по темі: Антимонопольне регулювання та конкурентна політика
ЕкспортОпрацьовано: 14480 джерел
Виявлено: 47 публікацій за 11 березня
-
Чому в Україні стрімко зросли ціни на пальне у 2026 році?
Основною причиною є імпортозалежність після зупинки найбільшого нафтопереробного заводу, зростання попиту, скорочення запасів, подорожчання закупівельної вартості та логістики. Джерело
-
Що робить Антимонопольний комітет України у зв’язку з підвищенням цін на пальне?
АМКУ проводить розслідування щодо можливих антиконкурентних узгоджених дій серед мереж АЗС, направляє вимоги для з’ясування причин підвищення цін та проводить зустрічі з операторами ринку. Джерело
-
Чи є підозри на картельну змову серед операторів автозаправних станцій?
Так, АМКУ відкрив справу за ознаками антиконкурентних узгоджених дій, не виключаючи, що окрім об’єктивних факторів, могли бути і суб’єктивні, зокрема картельні змови. Джерело
-
Як впливає імпортозалежність на ціни пального в Україні?
Через імпорт понад 85% світлих нафтопродуктів внутрішній ринок залежить від світових цін і логістичних витрат, що робить ціни більш волатильними та чутливими до зовнішніх факторів. Джерело
-
Які заходи вживає Міністерство економіки для захисту конкуренції?
Міністерство проводить антидемпінгові розслідування, застосовує торговельні заходи захисту для запобігання недобросовісній конкуренції та підтримує національного виробника. Джерело
Кожне з питань — це короткий підсумок змісту публікацій за день. Повний список першоджерел з посиланнями та розширений підсумок за добу доступні у комерційній версії Платформи LIGA360.
АМКУ розпочав розслідування щодо антиконкурентних узгоджених дій на ринку пального в Україні через стрімке зростання цін, пов’язане з імпортозалежністю та логістичними викликами
У березні 2026 року Антимонопольний комітет України (АМКУ) розпочав розгляд справи за ознаками антиконкурентних узгоджених дій серед операторів автозаправних станцій через різке підвищення цін на бензин, дизельне пальне та автогаз. Основною причиною подорожчання є імпортозалежність України, що виникла після зупинки найбільшого нафтопереробного заводу – Кременчуцького НПЗ. Понад 85% світлих нафтопродуктів тепер імпортуються, що робить внутрішній ринок вразливим до коливань світових цін та логістичних витрат. Крім імпортної залежності, на зростання цін вплинули збільшення попиту, скорочення запасів та пропозиції, подорожчання закупівельної вартості пального, а також ускладнена і дорога логістика. АМКУ з 2 березня почав моніторинг ринку, направив офіційні вимоги найбільшим мережам АЗС для з’ясування причин підвищення цін та провів низку зустрічей з операторами. 9 березня було офіційно відкрито справу за ознаками антиконкурентних узгоджених дій. Водночас, хоч існують об’єктивні економічні фактори, комітет не виключає впливу суб’єктивних чинників, зокрема можливих картельних змов серед учасників ринку. Паралельно Міністерство економіки продовжує антидемпінгові розслідування для захисту національного виробника від недобросовісної конкуренції імпортних товарів. Всі ці заходи спрямовані на забезпечення прозорих умов конкуренції, захист прав споживачів та стабілізацію ринку пального в Україні.